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Kurzreferate der 9. Dessauer Gasmotoren-Konferenz | 16. - 17. April 2015

Programmheft als PDF-Datei

Donnerstag, 16.04.2015

 

Begrüßung/Welcome
Günther Gern, Geschäftsführer WTZ Roßlau

 

 

Plenarvortrag
Marine Klassifikation von Gasmotoren
Beweggründe, Anforderungen, Herausforderungen

Marine Classification of Gas Fuelled Engines
Motivation, Requirements, Challenges

J. Sell; DNV GL SE Hamburg

Abstract

Session 1

Neue Gasmotoren/New Gas Engine
Chairman: Professor Helmut Tschöke
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, Magdeburg, D

 
 

GE J920 Gasmotor - 60 Hz Anwendung und weitere Verbesserungen für niedrige NOx Emissionen
GE J920 Gas Engine - 60 Hz Application and further Improvements for low NOx Emissions

A. Birgel, St. Köberl, Dr. R. Böwing, Dr. Ch. Trapp; GE Jenbacher GmbH & Co OG, Jenbach, A
Prof. Dr. A. Wimmer; LEC Graz, Graz, A
Dr. E. Schneßl; TU Graz, Graz, A

Abstract
 

Der neue Otto-Gasmotor V51/60G von MAN Diesel & Turbo –
konsequenter Ausbau einer erfolgreichen Motorbaureihe
MAN Diesel & Turbo’s newly developed V51/60G Otto Gas Engine – consequent extension of a successful engine family

Dr. M. Auer, P. Hagl, Dr. J. Zhu, St. Terbeck, Dr. R. Golloch, Dr. G. Stiesch; MAN Diesel & Turbo SE, Augsburg, D

Abstract
Session 2

Zukünftige Motorenkonzepte/Future Engine Concepts
Chairman: Professor Lars M. Nerheim
Bergen University, Bergen, N

 
 

Konzeptuntersuchungen für einen Dual Fuel Motor basierend auf Versuchen an einem schnelllaufenden Einzylindermotor
Concept investigations for a dual fuel engine based on experimental studies on a high speed cylinder single cylinder engine

Th. Kammerdiener, Dr. H. Schlick, Dr. M. Zallinger; AVL List GmbH, Graz, A

Abstract
 

Künftige Gasmotoren der MTU - ein breites Produktportfolio durch Nutzung von Synergien aus neuen Technologiebausteinen und jahrzehntelanger Dieselmotorenentwicklung
MTU gas engine of the future - a broad product portfolio based on the use of synergies from new technologies and decades of diesel engine development

U. Sander, Dr. M. Fouquet, Dr. W. Fimml, W. Kasper
MTU Friedrichshafen GmbH, Friedrichshafen, D

Abstract
 

Weiterentwicklung von Gasmotoren für Nano-, Mikro- und Mini-BHKW
Development of gas engines for nano, micro and mini CHP units

H. Hoff, M. Köper; AVL Schrick GmbH, Remscheid, D

Abstract
Session 3

Gasmotorenzubehör/Gas Engine Accessories
Chairman: Professor Andreas Wimmer, Technische Universität Graz, Graz, A

 
  Die Regulierungsmöglichkeit beim Turbolader am Gasmotor
Possibility of turbocharger‘s control on the gas engines
Jiri Klima, Petr Stefanak, PBS Turbo s.r.o. Velka Bites*
Oldrich Vitek, Jan Macek, CTU Prague
Abstract
 

Praktische Zylinderdrucküberwachung für eine serienmäßige Verbrennungsmotorenregelung auf Basis eines Echtzeit-Diagnose- und Regelmoduls
Practical cylinder pressure monitoring for production IC engines combustion control using real-time combustion diagnostics and control (RT-CDC) module

J. Barta, B. Suhre, G. J. Hampson; Woodward Engine Systems, Loveland, USA
A. Hockett; Colorado State University, Ft. Collins, Colorado, USA

Abstract
 

Das Korona-Zündsystem EcoFlash®: Grundlagen und Erprobungsergebnisse im Erdgasbetrieb
The Corona Ignition System EcoFlash® and test results in Natural Gas Operation

A. Schenk, Dr. G. Rixecker, S. Bohne; BorgWarner Ludwigsburg GmbH, Ludwigsburg, D
Dr. M. Becker, Dr. M. Budde; BorgWarner Inc., Ludwigsburg, D

Abstract
 

Verschleissuntersuchungen von Stellitegepanzerten Ventilspindeln in magerverbrennenden Großgasmotoren
Wear mechanism study of Stellite-hardfaced combustion valve spindles in lean-burn large gas engines

O. Lehmann; Märkisches Werk GmbH, Halver, D
Prof. Dr. M. Scherge, A. Renz; MikroTribologie Centrum, Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM, Freiburg, D

Abstract
 

Entwicklung einer neuen Stellgerätegeneration zur Erfüllung zukünftiger Anforderungen von stationären und mobilen Gasmotoren
Development of a new actuator generation to meet the upcoming requirements of stationary and mobile gas engines

J. Hess, Heinzmann GmbH & Co. KG, Schönau, D

Abstract

Freitag, 17.04.2015

Session 4

Grundlagen/Basics
Chairman: Professor Georg Wachtmeister
Technische Universität München, München, D

 
 

Untersuchung einer Methode zur Ermittlung der ungedämpften Abgasschallemission mittels Schalldruckpegelmessungen im geschlossenen Abgassystem vor Schalldämpfer
Analysis of a method to evaluate the undamped exhaust noise emission by measuring the sound pressure level in the exhaust pipe before silencer

St. Zerrenthin, O. Berger; Caterpillar Energy Solutions GmbH, Mannheim, D

Abstract
  Hochaufgelöste Einspritzratenanalyse von Gasinjektoren
High resolution injection rate analysis of gas injectos

Philipp Rolke*, Dennis Backofen, David Broja
IAV GmbH, Gifhorn, D
Abstract
 

Höchste spezifische Leistung durch Mitteldrücke > 30 bar - ist dies sinnvoll?
Ultra high specific load above 30 bar BMEP - is that reasonable?

B. Hüchtebrock, M. Umierski, Dr. J. Geiger; FEV GmbH, Aachen, D
A. Dhongde, H. Sankhla; RWTH Aachen, Aachen, D

Abstract
 

Entwicklungsmethode zur Vermeidung von Schmierölfrühzündungen in Erdgasmotoren
A method for developing counter measures for lubricating oil preignition in natural gas engines

Dr. S. Zhu, E. Sotiropoulou, Dr. L. Tozzi; Prometheus Applied Technologies, LLC, Fort Collins, USA
Dr. S. Yasueda; GDEC Ltd., Yoshii, Yokosuka, J

Abstract
  Einfluss des H2 Gehalts auf das Brennverfahren von magerbetriebenen Erdgasmotoren im Hinblick auf heutige und zukünftige Emissionsgrenzwerte
Effect of H2 addition on the combustion process of a premixed lean burn natural gas engine in view of current and future emission regulation

Dipl.-Ing. B. Korb*, Prof. Dr.-Ing. G. Wachtmeister
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (LVK), Technische Universität München, München, D
Dr. S. Kawauchi
National Maritime Research Institute, Tokio, J
Abstract
 

Hocheffizienter Kraft-Wärme- Koppelungs-Gasmotor mit fast null Emissionen für Netzstabilisierungsaufgaben
Highly efficient and near zero-emission micro combined heat and power gas engine appropriate for grid balancing

P. Vögelin, Ch. Schürch, P. Obrecht, Prof. K. Boulouchos; ETH (LAV) Zürich, Zürich, CH
R. Hutter, A. Ritter, Dr. Ch. Onder; ETH (IDSC) Zürich, Zürich, CH

Abstract
 

Das Brennverfahren des neuen Otto-Gasmotors V35/44G TS von MAN Diesel & Turbo
MAN Diesel & Turbo’s two stage V35/44G TS Otto Gas Engine – aspects in combustion process development

M. Bauer, Dr. M. Auer, Dr. A. Knafl, G. Kovacic, Dr. G. Stiesch; MAN Diesel & Turbo SE, Augsburg, D
T. Ehrler, WTZ Roßlau gGmbH

Abstract

Session 5

Regelungskonzepte/Control Concepts
Chairman: Professor Horst Harndorf,
Universität Rostock, Rostock, D

 
 

Körperschall-basierte Verbrennungsdiagnose an einem Einzylinder-Gasmotor
Combustion Diagnosis of a single-cylinder gas engine using Structure-Borne Sound

Dr. J. Eggers; idisiv - Ing.-Büro für digitale Signalverarbeitung J. Eggers, Karlsruhe, D
F. Scholl, M. Kettner; IKKU, HS Karlsruhe – Technik und Wirtschaft, Karlsruhe, D
M. Klaissle; SenerTec Kraft-Wärme-Energiesysteme GmbH, Schweinfurt, D

Abstract
 

Verbrennungsmerkmal geführte Regelung von mittelschnelllaufenden DF Motoren
Characteristic combustion values based control for medium speed DF engines

A. Rempel, Dr. M. Moser, Dr. Ph. Henschen, K. Eberle, E. Lockner; MAN Diesel & Turbo SE, Augsburg, D

Abstract
 

Vorkammerdruckgeführte Regelung eines (Groß)Gasmotors auf Basis eines Miniaturdrucksensors in der Vorkammer
Control loop on pre-chamber based on miniaturised cylinder pressure sensor for gas engines

M. Bienwald, St. Neumann; IMES GmbH, Kaufbeuren, D
Dr. G. Herdin, PGES GmbH, Jenbach, A

Abstract
 

Zylinderdruckbasierte Verbrennungsregelung für den robusten Betrieb von hochaufgeladenen Gasmotoren
Cylinder pressure based controls for robust operation of gas engines of high power density

Dr. H. Kopecek, Dr. N. Spyra, Dr. Ch. Trapp, Dr. A. Birgel; GE Jenbacher GmbH & Co OG, Jenbach, A

Abstract

 

Schlusswort/Closing Remarks
Günther Gern, Geschäftsführer WTZ Roßlau

 

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